一、系統(tǒng)工作流程：
物料（沙子或袋裝水泥）————伸縮皮帶進料點————伸縮皮帶（4-8米）——————伸縮皮帶出料點————-裝車皮帶進料點————伸縮皮帶出料點————裝車溜板————目標車輛
二、設(shè)備簡介
工藝：
機械牽引移動塔樓并調(diào)整伸縮皮帶上下角度，伸縮皮帶進料口至合適位置；工人向伸縮皮帶進料口裝料（散裝沙子或50kg袋裝水泥袋，裝載不同物料的時候應(yīng)調(diào)節(jié)皮帶輸送速度）；物料通過伸縮皮帶出料口至裝車皮帶進料口；裝車皮帶將物料輸送到目標車輛大箱內(nèi)。
2.1供貨設(shè)備明細
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序號 |
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型號和規(guī)格 |
數(shù)量 |
材質(zhì) |
備 注 |
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1 |
伸縮皮帶 |
YGSDJ** |
1套 |
CS |
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2 |
塔樓 |
YGTL-** |
1套 |
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3 |
裝車皮帶 |
YG**-**m |
1套 |
CS |
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4 |
電控系統(tǒng) |
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1套 |
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2.2主要設(shè)備說明
2.2。1伸縮皮帶
產(chǎn)品名稱：大傾角伸縮皮帶輸送機
產(chǎn)品型號：YGSDJ**
設(shè)備參數(shù)表：
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型號 |
基帶寬B（mm） |
擋邊高H（mm） |
橫板間距（mm） |
伸縮長度m |
帶速v（m/s） |
傾角β（°） |
輸送量Q（m³/h） |
被輸送物料最大塊度（mm） |
功率N（kW） |
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YGSDJ** |
** |
**-** |
** |
** |
**～** |
**-** |
**-** |
******** |
主驅(qū)動：**kw
伸縮：**kw
擺動電機**kw |
注：帶速調(diào)試為變頻電機調(diào)試
設(shè)備特點：
我公司生產(chǎn)的大傾角皮帶機采用的是有波紋擋邊和橫隔板的輸送帶，其許用的輸送傾角最大可達75°，因而可以節(jié)約占地面積，節(jié)省設(shè)備投資和土建費用，具有較高的綜合經(jīng)濟效益，是大傾角輸送和垂直提升的理想設(shè)備；同時具有輸送長度伸縮的功能
結(jié)構(gòu)簡單：如前所述，各主要部件均可與通用輸送帶通用，為使用、維護帶來方便；
運行可靠：其可靠度與通用帶式輸送機幾乎相等；
運行平穩(wěn)：噪聲小。由于輸送部件在托輥上運動，其噪聲可忽略；
能耗?。河捎诓淮嬖谘b料時的挖掘阻力和運行時物料的內(nèi)摩擦、外摩擦阻力，總裝機功率相比同輸送量的其它輸送設(shè)備顯著降低；
輸送量大：由于輸送帶具有波紋擋邊，其裝載端面增大，在相同傾角時，比通用帶式輸送機的輸送量大；
銜接方便：可在機頭和機尾設(shè)置任意長度的水平輸送段，便于和其它設(shè)備銜接；我公司通過改進輸送帶頭部轉(zhuǎn)平部位的結(jié)構(gòu)，使局部拉力800N/mm下降到400N/mm以下延長了皮帶使用壽命。減少客戶設(shè)備維護費用。
工作原理
大傾角伸縮皮帶輸送機（YGSDJ）是用波狀擋邊輸送帶取代普通輸送帶，主要由尾部拉緊裝置、尾部壓帶裝置、中部支架、托輥裝置、擋邊輸送帶、頭部傳動裝置、防跑偏裝置、下料溜槽等部件組成。YGSDJ型輸送機可在-25℃～40℃環(huán)境溫度范圍內(nèi)連續(xù)輸送堆積密度0.5～2.5t/m³之間的各種散裝物料，其最大傾角為75°，輸送的最大物料塊度≤180mm，在輸送有特殊要求的物料時，可換用特殊材料的波紋擋邊輸送帶。根據(jù)輸送工藝要求，可以單機輸送，也可多臺或與其它輸送機組合成傾斜輸送系統(tǒng)，實現(xiàn)遠距離、大跨度的物料輸送。
2.2。2塔樓
產(chǎn)品名稱：塔樓
產(chǎn)品型號：YGTL-**
設(shè)備參數(shù)：
驅(qū)動方式：牽引驅(qū)動
配重重量：**t
移動輪子數(shù)量：4個（2個轉(zhuǎn)向輪；2個固定輪）
制動方式：人工制動
設(shè)備功能：
1、與伸縮皮帶連接為伸縮皮帶工作時配重；
2、與伸縮皮帶連接，通過移動輪的移動調(diào)整伸縮皮帶的取料點。
3、與伸縮皮帶連接，通過移動輪的移動調(diào)整伸縮皮帶的出料點。
2.2。3裝車皮帶
產(chǎn)品名稱：裝車用皮帶輸送機（YGSDJ）
產(chǎn)品型號：YG**-**m
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型號 |
皮帶寬度（mm） |
皮帶長度（m） |
托輥形狀 |
驅(qū)動方式 |
帶速v（m/s） |
傾角β（°） |
輸送量Q（m³/h） |
功率N（kW） |
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YG**-**m |
** |
** |
U型 |
減速
電機 |
**～** |
**-** |
**-** |
**kw |
工作原理：
皮帶輸送機主要由機架、輸送皮帶、皮帶輥筒、張緊裝置、傳動裝置等組成。機身采用優(yōu)質(zhì)鋼板連接而成，由前后支腿的高低差形成機架，平面呈一定角度傾斜。機架上裝有皮帶輥筒、托輥等，用于帶動和支承輸送皮帶。有減速電機驅(qū)動和電動滾筒驅(qū)動兩種方式。
皮帶輸送機優(yōu)勢：
1、輸送平穩(wěn)，物料與輸送帶間沒有相對運動，能夠避免對輸送物的損壞。
2、與其它輸送機相比噪音較小，適合于工作環(huán)境要求比較安靜的場合。
3、結(jié)構(gòu)簡單、便于維護；
4、能耗較小，使用成本低。
2.2。4電控系統(tǒng)
主要電氣元件品牌為正泰品牌
控制方式：就地控制和遠程遙控器控制，設(shè)有1個安全監(jiān)控遠程遙控器可實現(xiàn)啟?？刂?、皮帶調(diào)試控制。
貴公司也可單獨購買伸縮皮帶輸送機，根據(jù)現(xiàn)場實際情況自行制作支撐框架和轉(zhuǎn)運設(shè)備。
2.2。5主要設(shè)備配置表
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序號 |
名稱 |
分項名稱 |
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參數(shù) |
數(shù)量 |
備 注 |
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1 |
伸縮皮帶 |
框架 |
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重量：**噸 |
1套 |
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伸縮裝置 |
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伸縮長度**米 |
1套 |
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波紋擋邊皮帶 |
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環(huán)形長度**米 |
1條 |
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擺動裝置 |
擺動電機 |
***kw |
1套 |
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電動推桿 |
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1套 |
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主驅(qū)動電機 |
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**kw |
1臺 |
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伸縮驅(qū)動電機 |
|
**kw |
1臺 |
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擺動電機 |
|
**w |
1臺 |
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2 |
塔樓 |
框架 |
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重量：**噸 |
1套 |
含扶梯 |
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轉(zhuǎn)向裝置 |
轉(zhuǎn)向輪 |
直徑** |
2個 |
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固定輪 |
直徑** |
2個 |
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轉(zhuǎn)向總成 |
汽車轉(zhuǎn)向裝置不含方向機 |
1套 |
將兩個轉(zhuǎn)向輪連接，轉(zhuǎn)彎過程中使2個轉(zhuǎn)向輪同步工作 |
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3 |
裝車皮帶 |
框架 |
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重量：**噸 |
1套 |
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支撐輪 |
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4個 |
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V星花紋皮帶 |
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環(huán)形長度**m |
1條 |
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驅(qū)動電機 |
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**kw |
1臺 |
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270°轉(zhuǎn)向變換溜槽 |
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1臺 |
在皮帶尾部，可手動實現(xiàn)**°任意轉(zhuǎn)向 |
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4 |
電控系統(tǒng) |
主體電控柜 |
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主要元器件**品牌 |
1臺 |
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遠程安全遙控器 |
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1個 |
可實現(xiàn)遠程安全操作 |
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圖1卸船輸送機示意圖
圖2卸船輸送機尺寸圖
設(shè)備可能出現(xiàn)的不足：
該產(chǎn)品為非標設(shè)計產(chǎn)品，所有數(shù)據(jù)均為甲方現(xiàn)場提供的數(shù)據(jù)，甲方現(xiàn)場幾乎沒有測量設(shè)備。大多數(shù)據(jù)是由現(xiàn)場員工經(jīng)驗填寫（例如一年四季孟加拉想換成那個漲潮、落潮的實際水位）。因此在使用過程中也許會出現(xiàn)設(shè)計能力和現(xiàn)場使用能力的偏差。出現(xiàn)偏差后甲方應(yīng)及時的與乙方反饋。乙方根據(jù)自身的設(shè)計制造能力和經(jīng)驗盡力為甲方服務(wù)
甲方提供的數(shù)據(jù)是為經(jīng)常使用的運輸船型卸船設(shè)計的，在更改運輸船型的時，設(shè)備可能會達不到現(xiàn)場使用要求。出現(xiàn)此現(xiàn)象后后甲方應(yīng)及時的與乙方反饋。乙方根據(jù)自身的設(shè)計制造能力和經(jīng)驗盡力為甲方出具現(xiàn)場可實施整改方案。
移動式伸縮卸船輸送機裝配圖
